Tayar adalah satu-satunya komponen semua trak yang bersentuhan dengan tanah dan paling mudah haus dan lusuh, jadi penyelenggaraantayar loriamat penting.Jadi, apakah petua untuk menyelenggara tayar lori tugas berat?
1.Pilih permukaan jalan yang baik.Apabila memandu di jalan luar bandar atau jalan pembinaan lebuh raya, anda harus memilih gear berkelajuan rendah untuk mengelakkan perlanggaran atau calar pada tayar.Perlahan di jalan yang tidak rata untuk mengelakkan kehausan tayar dan kehausan komponen lain.Pilih jalan yang padat, tidak berlumpur dan tidak licin untuk mengelakkan kehausan tayar yang berlebihan yang disebabkan oleh melahu dan calar sisi tayar yang disebabkan oleh tenggelam.
2. Apabila meletak kereta, ia juga perlu memilih permukaan jalan yang rata untuk mengelakkan batu atau objek tajam, dan tidak membiarkan tayar meletak pada minyak atau bahan berasid.Semasa meletak kenderaan, jangan pusingkan stereng di tempatnya untuk meningkatkan kehausan tayar.
3. Apabila tayar terlalu panas semasa pemanduan berpanjangan pada musim panas, anda harus berhenti dan berehat untuk menghilangkan haba.Jika tekanan udara terlalu tinggi, adalah dilarang sama sekali untuk melepaskan tekanan udara atau percikan air untuk menyejukkan, untuk mengelakkan penuaan yang tidak normal pada getah bunga tayar.
4. Ikut dengan wajar panduan pengilang untuk mengawal tekanan udara.Apabila tekanan udara terlalu rendah, bahu tayar akan haus terlalu cepat.Apabila tekanan udara terlalu tinggi, bahagian tengah bunga tayar akan meningkatkan kehausan, dan akan ada risiko tayar pecah,
5. Kawal kelajuan kenderaan, terutamanya apabila membelok selekoh, adalah perlu untuk memperlahankan dengan sewajarnya terlebih dahulu untuk mengelakkan inersia dan daya emparan mempercepatkan haus tayar unilateral.Apabila menuruni bukit dalam tempoh yang lama, kelajuan kenderaan perlu dikawal dengan munasabah mengikut saiz cerun untuk mengelakkan brek kecemasan dan mengurangkan kehausan tayar.Jangan mulakan terlalu keras, dan elakkan penggunaan brek kecemasan yang kerap.Apabila melintasi jalan sempit, bonggol kelajuan kereta api, persimpangan, dan merah di hadapan, adalah perlu untuk memerhati lebih awal dan menggelongsor dalam neutral dengan sewajarnya, Elakkan menggunakan satu kaki pemecut dan satu kaki brek, yang menggunakan kedua-dua bahan api dan tayar.
Sekiranya terdapat haus yang tidak normal pada satu sisi atau bunga tayar, adalah perlu untuk pergi ke stesen servis untuk pemeriksaan, seperti melakukan penjajaran empat roda atau pengimbangan dinamik, dan jika perlu, menggantikan lengan lengan tarik.Pendek kata, menyelenggara kereta bukanlah satu tugas yang mudah dan memerlukan pemeriksaan yang kerap.Sekiranya terdapat sebarang masalah kecil, amatinya terlebih dahulu dan hapuskannya terlebih dahulu
Masa siaran: Okt-06-2023