Bagaimana untuk memilih kereta lima gandar?Penggantungan dua gandar 6X4 atau penggantungan tiga gandar 4X2?

Walaupun kedua-duanya adalah kenderaan lima gandar, terdapat jurang dalam jumlah jisim kenderaan dan barangan.Menurut peraturan baharu GB1589, treler bersuara untuk kenderaan 5 gandar dibahagikan kepada treler tiga gandar traktor 4X2, treler dua gandar traktor 6X2 dan treler dua gandar traktor 6X4.Jumlah berat treler tiga gandar traktor 4X2 dihadkan kepada 42 tan, manakala jumlah berat maksimum treler dua gandar traktor 6X4 dan 6X2 ialah 43 tan, dengan perbezaan satu tan antara keduanya.

bolt roda trak, stud roda, bolt u, bolt tengah

Walaupun jumlah berat maksimum treler dua gandar traktor 6X4 dan 6X2 ialah 43 tan, apabila treler tiga gandar traktor 4X2 kosong, berat sendiri treler tiga gandar traktor 4X2 adalah lebih ringan, dan kapasiti beban sebenar malah boleh menjadi hampir 1-2 tan lebih daripada treler dua gandar traktor 6X4 dan 6X2.Ini adalah penjelasan yang baik untuk mod semasa di mana banyak syarikat ekspres dan ekspres mula mengemas kini kenderaan mereka secara menyeluruh kepada traktor 4X2 dan tiga treler gandar.

Isu kedua ialah penjimatan bahan api.Jika data rantaian kuasa traktor 6X4 dan traktor 4X2 pada asasnya adalah sama di bawah keadaan kelajuan tinggi biasa yang sama, maka traktor 4X2 sudah pasti mempunyai penjimatan bahan api yang lebih baik dalam keadaan pengangkutan jarak jauh dan jangka panjang.Berbanding model 6X4, model 4X2 tidak mempunyai set roda pemacu, aci transmisi, dan pelbagai komponen gear planet.Kuasa hanya perlu dikeluarkan kepada satu set aci penghantaran untuk memacu kenderaan ke hadapan.Komponen yang lebih sedikit dan ciri pemacu tunggal jelas menyumbang lebih kepada penggunaan bahan api.

bolt roda trak, bolt u, bolt tengah

Jika ia antara model 6X2 dan 4X2, model 4X2 juga mempunyai penjimatan bahan api yang lebih baik.Walaupun kenderaan utama 6X2 tidak mempunyai aci pemacu atau komponen lain, set tambahan roda pengikut akan secara tidak kelihatan meningkatkan kawasan tanah tayar, membentuk rintangan bergolek.Walaupun jurang penggunaan bahan api tidak keterlaluan seperti perbezaan antara model 6X4 dan 4X2, dari sudut ciri struktur fizikal, model 6X2 masih tidak berprestasi sebaik model 4X2 dari segi penggunaan bahan api.